今天我给老铁们分享一篇关于济南地铁承建单位的文章，以及讨论一下有关济南地铁建造的内容，希望可以帮助到大家。
本文目录一览：
- 〖①〗济南地铁6号线主体围护结构首桩正式开钻
- 〖②〗创全线最快施工纪录!济南地铁6号线全线双层最长车站主体封顶
- 〖③〗济南地铁4号线泉兴一号盾构机顺利始发
- 〖④〗济南地铁由哪个单位施工总承包
- 〖⑤〗济南地铁6号线天泺路站主体结构封顶
济南地铁6号线主体围护结构首桩正式开钻
〖①〗月11日下午，随着施工现场钻机的轰鸣声，由中铁十局承建的济南地铁6号线济南站（工程名，以下简称“济南站”）主体围护结构首桩正式开钻，标志着济南地铁6号线济南站车站正式进入主体施工阶段。
〖②〗月11日，济南轨道交通6号线位里庄车辆段首根桩基顺利开钻，标志着该车辆段正式进入主体施工阶段，拉开了施工大干的序幕。由中铁（上海）投资集团总承包、中铁上海工程局承建的济南轨道交通6号线位里庄车辆段位于济南西编组站以东，占地面积约59公顷，与济南轨道交通4号线停车场在该地块内共址建设。
〖③〗年4月1日，由中铁建工集团承建的济南城市轨道交通六号线梁王三工区项目正式开工。项目部在4月1日凌晨拿到图纸的情况下，截止至4月1日20时完成了首根桩的灌注工作，标志着济南轨道交通六号线场段工程施工正式启动。
〖④〗济南地铁6号线2022年11月11日进入济南站主体施工阶段。根据查询相关公开信息显示：中铁十局承建的济南地铁6号线济南站主体围护结构首桩正式开钻，标志着济南地铁6号线济南站车站正式进入主体施工阶段。
创全线最快施工纪录!济南地铁6号线全线双层最长车站主体封顶
〖①〗济南轨道交通6号线全线双层最长车站王舍人站主体结构已顺利封顶，中铁十局一公司承建，为线路的如期铺轨打下坚实基础。该站全长513米，是济南轨道交通6号线全线双层长度最大的车站。王舍人站为地下两层岛式车站，主体结构为地下二层，标准段宽23米，设4个出入口、2组风亭，开挖深度达20米，外运土方约20万立方米。
〖②〗月28日，伴随最后一方砼浇筑，中铁建工集团济南地铁6号线梁王车辆基地3工区主体结构顺利封顶，标志着工程建设取得了阶段性新胜利。
〖③〗月21日，随着最后一块顶板混凝土浇筑完成，标志着地铁6号线青医西院区站主体结构顺利封顶，成为全线首个完成封顶的暗挖车站。青医西院区站为地下二层岛型车站，全长254米，宽15米，高17米，车站主体主要位于微风化花岗岩地层，拱顶埋深约28米，是全线长度最长、体量最大的暗挖车站。
〖④〗月28日晚上8点08分，随着最后一段混凝土浇筑到位，由中铁五局承建的长沙地铁6号线的始发站谢家桥站主体结构顺利封顶。谢家桥站也是长沙地铁6号线全线最长车站，长达647米。谢家桥站采用明挖顺作法施工，为地下两层明挖车站。
济南地铁4号线泉兴一号盾构机顺利始发
〖①〗月20日上午10时18分，随着“泉兴一号”盾构机刀盘缓缓转动，济南轨道交通4号线一期工程06工区首台盾构机在千佛山站（工程名）顺利始发，主要承担泉城公园站—千佛山站区间左线区间1040米的掘进任务。“泉兴一号”盾构机的顺利始发，也为4号线项目建设按下了“快进键”。
〖②〗月8日，中铁十八局负责的济南轨道交通4号线一期工程07标项目，见证了“玉昆一号”盾构机在浆水泉路站-洪山路站区间的右线成功始发。这一事件标志着该线最大标段正式步入盾构施工的新阶段。
〖③〗- 3月21日，小高庄站至位里庄出入线区间左线盾构“志远一号”顺利始发。- 5月15日，程家庄站至彭家庄站明挖区间主体结构封顶。- 5月23日，小高庄站至位里庄出入线区间右线盾构“志远二号”始发。- 12月23日晚，轨道交通4号线一期工程山师东路站进入站体二期施工阶段。
〖④〗年3月21日，小高庄站至位里庄出入线区间左线的盾构“志远一号”顺利始发，标志着全线首个盾构区间的完成。5月15日，程家庄站至彭家庄站明挖区间的主体结构封顶。
〖⑤〗年3月21日，小高庄站至位里庄出入线区间左线盾构“志远一号”始发，成为全线首个完成始发的盾构区间；5月15日，程家庄站至彭家庄站明挖区间主体结构封顶。2023年2月，济南市城乡交通运输局安排部署2023年重点工作，4号线一期结构封顶、区间贯通，剩余区间开始盾构掘进，场段工区进场施工。
〖⑥〗济南4号线一期工程预计于2026年投入运营，线路自小高庄站起始，沿青岛路、顺安路、经十路、唐冶中路前行，最终抵达彭家庄站。全长约40.2公里，均为地下线路，沿途设有32个站点。该项目于2020年12月正式开工，建设过程中，施工单位克服了地质复杂、地下管线密集等多重挑战，确保工程进度稳步推进。
济南地铁由哪个单位施工总承包
〖①〗月20日，随着最后一车混凝土浇筑完成，由中铁上投总承包、中铁北京工程局承建的济南地铁6号线土建12工区梁王站主体结构顺利实现封顶。梁王站为地下两层车站，车站主体及附属结构均采用明挖法施工，车站长度为341米。
〖②〗月9日上午8时16分，由中铁上投施工总承包、中铁十局承建的济南轨道交通6号线位里庄站～孟王庄站盾构区间左线“启鲁四号”盾构机顺利始发，这也是该项目部成功始发的第四台盾构机，为加快济南轨道交通6号线工程建设再添新驱动。
〖③〗月25日，随着最后一车混凝土浇筑完成，由中铁上投总承包、中铁四局承建的济南轨道交通6号线天泺路站主体结构顺利实现封顶。天泺路站位于济南市天泺路与奥体中路交叉口东侧，东北为康桥颐东小区，东南为围挡待建省立医院公租房，西南为燕山新区小区。
〖④〗标志着由中铁上投施工总承包、中铁三局五公司承建的济南轨道交通6号线徐凤区间右线盾构顺利接收，即该区间成功实现双线贯通，这也是6号线全线第二个双线贯通的区间，工程建设取得重要进展。
〖⑤〗中铁14局隶属于中国铁建股份有限公司，是正厅级单位，中铁14局总部位于山东省济南市，为*国有资产监督管理委员会管理的特大型建筑企业。
济南地铁6号线天泺路站主体结构封顶
〖①〗随着最后一车混凝土的成功浇筑，济南轨道交通6号线天泺路站的主体结构已于3月25日顺利封顶。这个硬质地层车站在全线中是首个完成主体结构封顶的车站。天泺路站位于济南市天泺路与奥维体中路交叉口东侧，周围分别是康桥颐东小区和省立医院公租房，以及燕山新区小区。作为地下二层岛式车站，采用明挖法施工，车站总长246米，标准段宽7米。
〖②〗月25日，随着最后一车混凝土浇筑完成，由中铁上投总承包、中铁四局承建的济南轨道交通6号线天泺路站主体结构顺利实现封顶，这也是全线首个实现主体结构封顶的硬质地层车站。
〖③〗月25日，随着最后一车混凝土浇筑完成，由中铁上投总承包、中铁四局承建的济南轨道交通6号线天泺路站主体结构顺利实现封顶。天泺路站位于济南市天泺路与奥体中路交叉口东侧，东北为康桥颐东小区，东南为围挡待建省立医院公租房，西南为燕山新区小区。
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