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洛阳轨道交通,地铁轻轨共9条线路,3条连接县区2条近郊环线
近郊轻轨L1线：规划北起洛吉快速通道，经机场、高新区、河科大，南至龙门站，为洛阳市区北部、西部和南部提供便捷的交通联系。近郊轻轨L2线：规划北起机场，经中州东路、师范学院，东至伊滨区，与L1线、S3线市区段组成大环线，进一步完善洛阳市区的交通网络。
洛阳轨道交通规划包含9条线路，其中2条为地铁，7条为轻轨。地铁1号线从红山站至白马寺站，地铁2号线从二乔路站至北郊机场，地铁3号线从磁涧站至诸葛站，地铁4号线则为规划中一条南北方向线路，从机场东路至龙门石窟。除了地铁，洛阳还将建设3条市域轻轨，分别为S1线、S2线和S3线。
华北地区，北京的地铁线路包括1号线/八通线、2号线（环线）、3号线、4号线/大兴线、5号线、6号线、7号线、8号线、9号线、10号线（环线）、11号线、12号线、13号线、14号线、15号线、16号线、17号线、19号线、昌平线、房山线、亦庄线、燕房线、S1线、西郊线、首都机场线、大兴机场线。
中国港澳台建成投运地铁的城市达4个，分别为：香港、台北、高雄、桃园。
分别是：北京地铁、港铁、天津轨道交通、上海地铁、台北捷运、广州地铁、长春轨道交通、大连地铁、武汉轨道交通、深圳地铁、南京地铁、高雄捷运、成都地铁、沈阳地铁、佛山地铁、重庆轨道交通、西安地铁、苏州轨道交通。
未来长春市城市快速轨道交通线网规划由三条轻轨、七条地铁、一条快轨、八条有轨电车组成网，其中八条放射线为地铁线（轨道交通10号线）、二条半环线为轻轨线（轨道交通4号线）、一条快轨线（北湖快轨）和八条现代有轨电车线。
洛阳三四线地铁开工时间
〖①〗计划在2023年年底。洛阳三四线地铁开工时间是计划在2023年年底。地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通。列车在全封闭的线路上运行，位于中心城区的线路基本设在地下隧道内，中心城区以外的线路一般设在高架桥或地面上，英语为metro（undergroundrailway、subway）。
〖②〗关于洛阳3号线地铁的开工情况，目前有确切的消息表明该线路将会启动建设。 偃师和孟津的行政区划调整已正式宣布，这一变化满足了地铁建设的初步条件。 洛阳地铁3号线将与牡丹站对接，后者是全亚洲第二大换乘站，已经预设了换乘口，如果放弃3号线，将影响牡丹站的投资回报。
〖③〗在地铁建设方面，实施方案明确提到计划在2023年开工建设洛阳地铁3号线。
〖④〗洛阳地铁一期申报于2016年获批，截至目前一号线已经建成通车运营，二号线正在建设中，年底开通运营。目前申报的是一号线和二号线延长线以及三号线。延长线据说今年年底要开建，三号线还不知道。
洛阳地铁规划情况
近郊轻轨L1线：规划北起洛吉快速通道，经机场、高新区、河科大，南至龙门站，为洛阳市区北部、西部和南部提供便捷的交通联系。近郊轻轨L2线：规划北起机场，经中州东路、师范学院，东至伊滨区，与L1线、S3线市区段组成大环线，进一步完善洛阳市区的交通网络。
本方案为个人设计的洛阳地铁规划，旨在缓解洛阳城区的交通拥堵问题，并参考了《洛阳市城市轨道交通第一期建设规划（2016～2020年）》和《洛阳市城市总体规划（2018-2035年）》。
洛阳地铁规划情况如下：目标定位：洛阳地铁规划布局以三纵一横的地下交通网络为目标，旨在优化城市交通结构，提升区域联通性。1号线：全长3公里，起始于中州西路谷水西，途经中州西路、西苑路、牡丹广场等重要节点，终点位于中州东路与二广高速公路交汇处。
洛阳奥体中心目前没有直接命名或专属的地铁站，但可通过地铁2号线“体育中心站”换乘到达，步行距离约842米。现有地铁站点覆盖情况 根据2024年7月洛阳本地宝发布的最新交通指南，2号线“体育中心站”是距离洛阳奥体中心最近的运营站点，位于王城大道与太康路交叉口西南侧，可直达洛阳市体育中心片区。
前瞻性规划：洛阳作为中西部首个独立获批地铁规划的非省会城市，其地铁规划展示了城市在交通建设方面的决心与前瞻性。地铁1号线、2号线与3号线的有序开通计划，体现了城市对未来交通需求的精准预判。
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