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重磅!南京多条地铁线路“被砍”?有些板块要失望了
〖①〗南京地铁规划确实有多条线路面临调整，部分线路站点可能被“砍”。具体情况如下：13号线一期调整：该线路规划有所调整，线路长度缩短为28公里，设站数为18个。据传，相比原规划，或砍掉9个站点，无缘江宁区，南工大站点也不见踪影。其他线路可能调整：除13号线一期外，16号线、9号线二期也有可能面临站点被砍的情况。
〖②〗值得注意的是，雨花台区的地铁16号线项目也获得了官方确认，这进一步证明了南京地铁网络的扩展。总的来看，南京地铁网络的未来布局将对城市交通、板块发展产生深远影响，市民们对于新线路的期待和关注是显而易见的。
〖③〗南京江北新区的轨道交通规划近日被曝光，该规划形成了“一轴一跨四射”的市域快线骨架（6条）、“两纵六跨”的城区干线网络（8条）以及4条局域线，总里程达到惊人的408公里。这一规划不仅大幅提升了江北新区的交通便捷性，也为南京市的轨道交通发展注入了新的活力。
〖④〗线路数量与里程：南京江北新区共规划了18条轨道交通线路。这些线路的总里程达到了408公里，规模宏大，堪比甚至超越了某些大型城市的轨道交通网络。线路类型与覆盖范围：在这18条线路中，12条为地铁线路，包括了既有线路的延伸以及全新线路。
〖⑤〗近日，南京新增地铁线路的招标公告曝光，17号线即将投入建设。这不仅将改变南京的轨道交通布局，更为市民的出行提供了全新的选择。17号线作为一条主城东西向的重要线路，将连接江北、河西、江宁地区，有效缓解交通拥堵，提升区域间联系。17号线的建设意义重大。
〖⑥〗江宁区。江宁区在南京各个板块中是一个特殊的存在，面积和常驻人口排名第一，地铁交通、配套完善。2023年江宁在经济和城建上取得了众多成果，2024年江宁继续火力全开，一批重大利好正在加速推进。地铁5号线、3号线三期交通建设，杨家圩30万方重磅综合体等商业利好、教育方面的公共服务优化级。
南京的过江地铁总共是几条线呢?
〖①〗截至2024年7月 ，南京有多条过江地铁线路。具体如下：2号线西延线，从油坊桥站延伸至鱼嘴站，实现了跨江通行，加强了江南与江北地区的联系。3号线，从林场站到秣周东路站，线路贯穿长江两岸，方便了江北新区与主城南部区域的往来。10号线，从雨山路站到安德门站，为江北地区与主城河西等区域搭建起便捷交通通道。
〖②〗截至2024年7月，南京有多条可以过江的地铁线路。
〖③〗截至目前，南京跨越长江的地铁线路有4条。其中，地铁3号线从江北新区林场站出发，经上元门过江通道穿越长江，抵达江南的秣周东路站，加强了江北与主城南部的联系。地铁10号线一期工程从浦口的雨山路站，通过临江路隧道过江至安德门站，方便了江北新区与河西地区的交通往来。
〖④〗截至2024年7月，南京有多条地铁线路能过江。
南京地铁一号线路线表
〖①〗中华门城堡站 3 南京南站 南京地铁一号线是南京地铁网络中的第一条线路，正式开通于2005年5月15日。该线路横跨玄武区、鼓楼区、秦淮区、雨花台区和江宁区，是南京地铁网络中客流量最高的线路之一。一号线的站点规划充分满足了市民出行需求和城市发展规划。
〖②〗南京地铁一号线线路信息如下：起始站点：奥体中心站，位于上新河路、青石埂路交叉路口西侧。终点站点：迈皋桥站，位于迈皋桥广场。全线车站数量：共设十六个车站。沿线主要站点：元通站：位于纬九路、江东南路交叉路口南侧。中胜站：位于纬九路、中胜路交叉路口南侧。小行站：位于小行里南侧。
〖③〗天印大道站、龙眠大道站、南医大·江苏经贸学院站、南京交院站、中国药科大学站 。南京地铁1号线是南京第一条建成运营的线路，于2005年9月3日正式开通，标志色为蓝色。其线路途经栖霞区、鼓楼区、玄武区、秦淮区、雨花台区和江宁区，串联起南京站、南京南站两大铁路枢纽，以及新街口、百家湖等商圈。
〖④〗全程线路：迈皋桥 → 红山动物园 → 南京站 → 新模范马路 → 玄武门 → 鼓楼 → 珠江路 → 新街口→ 张府园 → 三山街 → 中华门 → 安德门 → 小行 → 中胜 → 元通→ 奥体中心。
〖⑤〗河西金鹰站 河西金鹰站是一号线的起点站，位于南京市河西新城区。这是一个地下岛式站台，配备了两个出口。从这里出发，乘客可以便捷地前往南京市的东部地区。 云锦路站 云锦路站位于南京市秦淮区，是一号线的第二个站点。它也是一个地下岛式站台，拥有两个出口。
重磅!南京地铁三期规划已递交国家发改委!
南京地铁三期建设规划已正式递交国家发改委，评估会定于2024年7月4日上午9：00在南京汉府饭店南京人民大会堂二楼中厅召开。早在5月，地铁规划已报至江苏省发改委，预计省发改委批复后，将正式递交国家发改委审批。南京第三期地铁规划涉及10条线路，总规划约120公里。
南京地铁三期建设规划正式递交国家发改委，评估会于2024年7月4日在南京汉府饭店南京人民大会堂二楼中厅召开。早在今年5月，地铁博主向省发改委咨询三期规划报批进度，得到回复称规划于4月初报至省发改委。随后正常流程是省发改委批复后递交至国家发改委进行正式审批。
南京江北新区的轨道交通规划近日被曝光，该规划形成了“一轴一跨四射”的市域快线骨架（6条）、“两纵六跨”的城区干线网络（8条）以及4条局域线，总里程达到惊人的408公里。这一规划不仅大幅提升了江北新区的交通便捷性，也为南京市的轨道交通发展注入了新的活力。
南京地铁规划确实有多条线路面临调整，部分线路站点可能被“砍”。具体情况如下：13号线一期调整：该线路规划有所调整，线路长度缩短为28公里，设站数为18个。据传，相比原规划，或砍掉9个站点，无缘江宁区，南工大站点也不见踪影。
在宁镇城际和地铁2号线东延方面，彭长江局长强调了项目的进展和规划。宁镇城际铁路已经在立项阶段，并且已经向国家发改委报批，预计在2025年前可以开工。项目将在宝华、下蜀设置站点，为两地的居民提供便利的交通服务。
号线的建设同样意义重大。作为2021年新增的线路，18号线已列入长江三角洲地区多层次轨道交通规划十四五规划建设项目。这条南北快线不仅串联了多个重要区域，如高铁南京北站枢纽、江核、新街口-鼓楼中心区、高铁南京南站、南京禄口机场，还辐射了众多周边区域，是南京地铁网络的重要组成部分。
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